也许是一秒，也许只有零点几秒。

        这种慢，只能靠手里的操纵杆能感觉出来。

        也考飞行员自己的感官去感受出来。

        只要受到一点点不稳定气流的影响，只要旋转的速度在一瞬间变慢一点点，那就是改出的最好机会。

        他只能等，否则现在即便庄严释出浑身力气，掰断了操纵杆也无法控制三角翼的螺旋下坠。

        不能急，要等时机！

        可是，理论上告诉你是有这种时机出现，但实际操作中是否真的会出现机会？

        不知道。

        正如有人告诉你，1300米用85狙采用多少修正值你可以在什么环境下集中人形靶，可你真正拿起一只85狙击的时候，即便你按照所有的修正参数去做了，却未必能够击中。

        没人保证你一定能够在这种完全极限的条件下能击中。

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